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Minibus électrique 17 places AUCWELL (Chine) – Solutions de voyage écologiques de fournisseurs et d'usines fiables
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Minibus électrique 17 places AUCWELL (Chine) – Solutions de voyage écologiques de fournisseurs et d'usines fiables

Découvrez le minibus électrique polyvalent AUCWELL, conçu en Chine et fabriqué par des fournisseurs leaders du secteur. Ce véhicule spacieux peut accueillir 17 passagers, idéal pour les voyages de groupe et les excursions. Chaque siège, au design ergonomique et revêtu de cuir de haute qualité, garantit un confort optimal tout au long du trajet. Doté d'un système de climatisation performant, le minibus ajuste rapidement la température intérieure, créant ainsi une atmosphère agréable pour tous les passagers. Fonctionnant à l'électricité, ce minibus offre des avantages considérables par rapport aux véhicules thermiques traditionnels : zéro émission, faible niveau sonore et vibrations minimales. Ces caractéristiques contribuent à la réduction de la pollution et répondent aux exigences actuelles en matière de mobilité durable. De plus, le minibus électrique élimine les vidanges d'huile et le remplacement de pièces d'usure telles que les bougies d'allumage, ce qui représente des économies substantielles à long terme pour les exploitants. Optez pour le minibus électrique AUCWELL : une solution de transport écologique et économique, fièrement fabriquée en Chine par des fournisseurs et des experts de renom.

    Spécifications techniques

    Paramètres principaux Dimensions du véhicule (L*l*H) 5960*2020*2700 mm
    Empattement (mm) 3665
    Poids à vide / Masse totale (kg) 2720/4490
    Masse nominale contenue (kg) 1700
    Angle d'approche / Angle de départ (°) 21/17
    Voies avant/arrière (mm) 1720/1716
    Position de conduite Conduite à gauche et conduite à droite
    Nombre de places assises 17 places
    Paramètres électriques Capacité de la batterie (kWh) Yiwei 70,65/105,06 kWh
    Autonomie (km) 260 km / 350 km
    Puissance nominale / de crête (kW) 60/120
    Couple nominal / couple maximal (Nm) 145/350
    Vitesse de conduite (km/h) 100 km/h
    Capacité d'escalade (%) 30%
    Paramètres du châssis Mode de conduite Moteur central, propulsion arrière
    Suspension avant Suspension avant indépendante Macpherson
    Suspension arrière Ressort vertical à 5 ​​plaques
    Type de direction Direction assistée électronique EPS
    Taille des pneus 215/75 R16LT

    Affichage des détails

    Console centrale à grande vue

    Console centrale à grande vue

    Le style du design est simple mais pas encore à la mode, le tableau de bord utilise un écran haute résolution, l'affichage est clair et précis, et peut présenter en temps réel diverses informations clés du véhicule, telles que la vitesse, la puissance, le kilométrage, etc.

    Lampe frontale au design attrayant

    Lampe frontale au design attrayant

    Le phare de cette voiture électrique arbore un design quadrilatéral irrégulier, aux lignes fluides et affirmées, qui fait écho à la silhouette moderne de la carrosserie. Son profil unique renforce non seulement l'identification du véhicule, mais confère également dynamisme et acuité à la face avant, rompant avec la monotonie des phares traditionnels des modèles de voitures électriques.

    Feux arrière combinés attrayants

    Feux arrière combinés attrayants

    Le feu arrière combiné du véhicule électrique de tourisme adopte une conception à bande traversante, la luminosité du feu arrière combiné est soigneusement ajustée, la fréquence de clignotement du clignotant répond aux réglementations et normes de circulation, et la luminosité est modérée, ce qui peut rapidement attirer l'attention des autres usagers de la route lorsque le véhicule tourne, et assurer la sécurité de la manœuvre.

    Porte latérale coulissante

    Porte latérale coulissante

    La surface de la porte latérale coulissante bénéficie d'un traitement par électrophorèse, peinture cuite au four, etc., ce qui lui permet de s'harmoniser avec la couleur de la carrosserie et d'offrir une protection antirouille renforcée. Le revêtement, à la texture fine et au brillant exceptionnel, contribue à l'esthétique générale du véhicule et conserve un aspect impeccable même après une utilisation prolongée en extérieur et dans des conditions climatiques difficiles.

    Porte arrière à double ouverture à 270 degrés

    Porte arrière à double ouverture à 270 degrés

    La ligne générale du hayon arrière à double ouverture à 270 degrés de la voiture électrique de tourisme s'harmonise avec le design de la carrosserie, allongeant visuellement les proportions et conférant au véhicule une allure plus élancée et stable. La conception du hayon garantit non seulement une robustesse optimale, mais contribue également à réduire le poids de la carrosserie et à améliorer l'efficacité énergétique du véhicule.

    Cabine affaires

    Cabine affaires

    Au centre de l'habitacle, un passage relativement large d'environ 40 à 50 cm permet aux passagers de circuler aisément. Ceci améliore non seulement le confort des passagers, mais facilite également l'accès au véhicule pour les personnes à mobilité réduite ou celles qui transportent des bagages. Le design ergonomique des sièges assure un bon maintien du dos, des lombaires et des hanches.

    Vidéo

    Foire aux questions

    Quelle est la capacité d'accueil de ce véhicule électrique de tourisme ?

    Ce véhicule électrique de tourisme dispose d'une capacité standard de 17 places et d'un habitacle spacieux de type business, conçu de manière ergonomique pour le confort des passagers.

    Quelles sont les options de batterie et les autonomies disponibles ?

    Elle propose des options de batterie Yiwei de 70,65 kWh et 105,06 kWh, offrant une autonomie fiable de 260 km et 350 km respectivement.

    Ce véhicule est-il compatible avec la conduite à gauche et à droite ?

    Oui, le véhicule est fabriqué pour prendre en charge les configurations de conduite à gauche (LHD) et de conduite à droite (RHD) afin de répondre aux différentes exigences de circulation régionales.

    Quelles sont les configurations du châssis et des disques durs ?

    Le véhicule utilise une configuration à moteur central et propulsion arrière, équipé d'une suspension avant indépendante Macpherson, d'une suspension arrière à ressorts verticaux à 5 plaques et d'une direction assistée électronique EPS.

    Quelles sont les configurations de portes disponibles pour ce véhicule ?

    Elle est dotée d'une porte latérale coulissante avec traitement électrophorétique antirouille et d'une porte arrière à double ouverture à 270 degrés qui assure une intégrité structurelle solide tout en facilitant le chargement du fret.

    Quelle est la vitesse maximale et la capacité de franchissement ?

    Le véhicule a une vitesse de conduite maximale de 100 km/h et une capacité de montée de 30 %, alimentée par un moteur d'une puissance nominale de 60 kW (puissance de crête de 120 kW).